Jag undrar om jag har lagt märke till att ytan på transportkedjan i rostfritt stål kommer att lämna ärr efter en tids användning. Hur visas ärr och andra defekter på ytan av transportörkedjan i rostfritt stål? Vilka är de specifika faktorerna?
Generellt sett ser vi att rostfritt stål transportkedjor är vanligtvis fördelade på transportörkedjans yta, och inom ett visst intervall är avståndet mellan huvudet och svansen cirka 500 mm och bildar en eller flera färgade , oregelbundet formade gropar. Faktum är att möjligheten till ärrbildning av olika material i transportkedjan varierar, men i vilket fall som helst kommer detta allvarligt att påverka utseendet och normal användning av kedjeplattan.
Vilka är skälen för transportkedjor i rostfritt stål för att undvika ärrbildning? Det huvudsakliga skälet till misslyckandet med att fullständigt avgrava skivan är att arbetet utfördes av speciella avgrävningsmaskiner, men det fanns viss försumlighet. När gräset inte har rengjorts är faran som orsakas av rullningsprocessen ärr på ytan på transportkedjan i rostfritt stål.
I processen med att skära rostfritt stål transportörkedjeplatta är slagghuvud och svansslaggsåtergång också ett dåligt fenomen. När stålslaggen är svår bildar den en tät och fast fästanordning till den tomma ytan. Bildningen av stålslagg är relaterad till förbättringen av renheten för lågtryckssyre och den olämpliga eller fluktuerande skärlivslängden.
Vid rullning av rostfritt ståltransportkedjeplatta, om rullreglaget inte är bra, kommer transportkedjans huvud och svans att påverka brukssidans styrplatta, det kommer att stänk i den rostfria ståltransportörens yta under påverkan av ramärret.